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平溪支線 partII五分山步道 平溪三尖步道 慈母峰孝子山步道以前的平溪ˋ十分瀑布感覺好遙遠ˋ而今大小車輛隨時隨地到處走放天燈固然很美妙ˋ但我總覺得掃了一份環保ˋ至今這種滋味我尚未嘗試到儘管可以駕著摩托車由南港順著公路來消遙ˋ但我選擇搭乘火車舒適的慢慢搖ˋ這種心境 幾人能享受到有些資訊是隨時變 不見得查詢的得到 平溪線一日週遊券是在月台內發售 不用出站 換個月台就可以搭車次約一個 小時一班 假日有加開 可以站站停 站站逛 唯一美中不足是主線換支線 或支線換主線怕銜接不上 第一站十分180元可以全覽十分大瀑布 (台灣尼加納瓜大瀑布) 180元可以看一場早場電影所不同一個可能是120分至180分聲光震撼享受 一個是繞一圈20分然後用力吸芬多精之後靜靜無人打擾與塵世絕隔淙淙瀑布聲世界裡 用金錢可以換得價值無限但是180元全票 好貴 好貴 尤其沒有達到團體票20人每人120元門檻 荷包大失血第二站菁桐菁桐坑礦業生活館 免門票 沒有華麗鋪張門面一樓服務台有免費簡介二樓有礦工舊工具 文物一樓腳底踩著透明玻璃下是的煤 黑金 年輕人你懂什麼是黑金一樓有菁桐礦坑分布圖 二樓有平溪溪流文化 過去的東西過去的文化你有什麼 你得到什麼太子賓館門前一隻小狗對著過往遊客停吠叫ˋ不知是在說歡迎光臨還是請勿打擾門票50元 進入的 人不多 對一個 文化遺產文化資產 50元沒有任何意義 50元不足維持資產維護換來是我們的注意 要更加小心日式建築 日式場景 木造建築 沒又再刻意改裝修護 桃木櫻花木黑檀木支柱 廣島雕刻木窗 榻榻米會議室 透風涼爽但不免帶些溼氣你想幸福嗎榮華富貴嗎考試得高分嗎出入平安嗎 那麼來十分就對啦(名符其實 十分車站 十分鐵道繹站出售 別無分號)以下照片中人物是咱們夫妻倆的 前後期寫真照ˋ感嘆時間不停跑ˋ歲月催人老囉相片裡看得到人年齡差異 菁桐坑呢"平溪鄉山區早期蘊藏豐富煤礦,日據時代,台陽礦業公司於菁桐、白石及薯榔等地積極開採煤礦,其中,位於菁桐車站後方的石底大斜坑,為台陽礦業公司於大正10年所興建,坑內規模南北總長約5公里,寬約1.5公里,深度則有1公里,深度等同於海平面下730公尺,為全省開採最久、面積最廣也最深的礦坑。 根據平溪鄉公所的資料顯示,當初台陽礦業公司在石底地區開採煤礦10多年後,為了完整開發當地礦藏,特別規劃開鑿石底大斜坑,當時,工程團隊於昭和12年3月動工,費時三年才完成石底大斜坑。石底大斜坑的規模南北總長約5公里、寬約1.5公里,深度則有1公里,深度等同於海平面下730公尺。 石底大斜坑以傾斜15度的俯角,900公尺的通道自地面斜切至地底,通道可容納高2.5公尺、寬4公尺的雙軌台車同時經過,而斜坑的主要功能是要聯絡石底一坑、二坑、三坑和五坑等礦坑,將各坑所採出的煤炭集中,透過坑內730公尺的水平電車路,將煤炭運至斜坑再搬運至地面,經由石底大斜坑的地底運輸路線,將可縮短坑外運輸的時間,更便利將採煤集中管理。" (網路資料)現車站後方石底大斜坑 只有看到坑口而已 掩埋在地底下唯有看何時再發掘出來相關網頁鐵道之旅 平溪線
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